9月14-15日，2019年泛珠三角超級賽車節秋季賽暨圓滿結束。泛珠發展到今年已歷經十五個春秋，從當年的沒有名氣，走到今天的國際化、標準化，泛珠三角超級賽車節已經成為珠三角地區乃至中國的熱門賽事。每年的三、六、九月去珠海國際賽車場看泛珠已經成為許多家庭的固定娛樂項目之一。所以入秋後的珠海依舊火辣如盛夏的天氣並沒有影響觀眾們的觀戰情緒，特別是在這中秋佳節之際。據賽后統計，兩天入場觀眾大概有20000餘人次，停車場接待車輛超5000台。
2019賽季開始，超級跑車組別從賽道英雄-壹中剝離出來，設立了一個全新的組別“賽道英雄”。由此形成的四大賽道英雄系列賽+速度英雄賽事的組合，經過一年比賽下來，事實證明這是一次非常成功的嘗試。全新的賽道英雄-超級跑車組，超跑之間的強強對決，給觀眾們帶來了視覺上的極致享受；將超跑剝離之後，變為純2.0T競爭的賽道英雄-壹也是更加激烈與好看；賽道英雄-貳，近40位車手的追逐，陣容龐大，相信明年會持續吸引改裝愛好者們的目光；賽道英雄-叁的比賽從18圈增加到20圈，換人規則也是全新修訂，讓這個泛珠最親民的比賽更加公平，不斷吸引著新車手前來參加。不僅如此，每年如期舉行的圈速王活動也在不斷為泛珠輸送著新鮮血液，保證了賽事始終如一的高能觀賞性，觀眾也因此能看得更加過癮，大飽眼福。
在不斷提高中擴大影響力
15週年的泛珠，每場一萬餘人的觀眾流量表明了賽事的火熱，這不僅僅是賽事本身的吸引力，更離不開來自讚助商S36沙龍會、倍耐力、京東物流、MOTUL的支持，是他們讓泛珠的後場充滿了樂趣與活力，給觀眾在觀賽之餘帶來了別樣的賽車嘉年華體驗。就在過去不久的8月份，亞洲最高級別的摩托車賽事——亞洲公路摩托車錦標賽ARRC，時隔七年之後再次回到中國，在珠海國際賽車場的成功舉辦，更是說明通過這些年的不斷努力，珠賽自身的賽事運營能力已經得到了國際上的充分肯定。賽事期間，除了賽道英雄與速度英雄的自主賽事之外，亞洲雷諾方程式系列賽、MINI亞洲挑戰賽、雷諾克里歐亞洲系列賽、杜卡迪（中國）超級杯挑戰賽等賽事的加盟，同樣也說明，泛珠在珠三角，乃至是全中國的影響力，正在不斷地擴大與加深。
在不斷前行中看見未來
泛珠十五年，已發展成為品牌與市場雙贏模式的賽事平台，它也是國內最專業、最規範、最具有商業價值的賽事之一，同時，它還擁有極高的觀賞性。珠海國際賽車場團隊的良苦用心與認真經營讓我們切身實地地感受到了賽車文化的魅力，讓我們一起期待未來更好的泛珠，期待明年泛珠三角超級賽車節給我們帶來更多驚喜！我們2020年3月再見！
資料來源：珠海國際賽車場
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